冷拔機作為冷拔鋼管的主要加工設(shè)備，它是用于常溫下拔制黑色及有色金屬棒料材和對熱軋、擠壓之后的荒管進行二次加工，是生產(chǎn)小口徑，精密，薄壁，搞機械性能管材的主要加工設(shè)備。

采用冷拔工藝直接生產(chǎn)液壓氣動缸筒用管，技術(shù)先進可靠，具有較高的經(jīng)濟價值和社會效益。冷拔機的生產(chǎn)將朝著高精度、重型化、自動化、綠色安全的方面發(fā)展，其中預(yù)應(yīng)力框架式液壓冷拔機將是未來發(fā)展的方向。

與其他的擴管機比起來，冷拔機的拔制度要來的高一些，這是因為他的液壓系統(tǒng)溫度更高。其作用線和三種軸線都是一樣的，這樣就很大程度的把產(chǎn)品的質(zhì)量提高，并且還不會有跳動出現(xiàn)。冷拔機的構(gòu)成非常簡單，這樣對于加工也是更加方便，同時預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)還把拔機的強度變大了。由于是用八根撐管和四根拉桿來組成的，所以只受到設(shè)備承重，這樣就從根本上節(jié)省了成本。冷拔機的液壓系統(tǒng)用的是集成塊，拉拔速度更加的快，操作也相對更簡單。
       另外很多朋友可能分不太清冷拔機和冷拉管的區(qū)別，如果要解釋這兩者之間的差別，那我們只要知道冷拉和冷拔的差別就好了。冷拔是在材料的一邊施加一個力，讓材料經(jīng)過模具孔在拔出來。而冷拉就是在材料的兩邊進行施力，讓材料進行變形。冷拔加工后的材料要比冷拉加工的材料來的好，以后就可以依照自己的需求來選擇冷拔機還是冷拉管了。

我們在保證汽車板面中的使用標準時，很多外板都進行分卷，因此有些振動所產(chǎn)生的痕跡也就在這個時候產(chǎn)生了。一開始，我們可能覺得只有在比較大的機械設(shè)備中才會有振動痕跡出現(xiàn)，所以就忘了其實矯直機也會有振動痕的。那么究竟是什么原因使得矯直機出現(xiàn)振動痕呢？

簡單來說有很多的可能性，像是矯直機的矯直輥插的深度不對，設(shè)備有傾斜的情況。我們還可以按照材料的厚度和強度把矯直輥的深度變大，不管是哪個矯直輥的深度不對，都會讓矯直機出現(xiàn)振動痕。
       在我們操作矯直機的時候還有一些地方要注意，比方說不可以在有負荷的時候?qū)毫M行調(diào)整，也不能在溫度低于500度的時候進行矯直，要是鋼板有傾斜也是不可以進到矯直機里的。我們還得留意面板的變化，要是矯直之后的鋼板出現(xiàn)了壓印，我們必須馬上停機。

1、矯直機使用前，先檢查機器所有緊固件是否擰緊，皮帶是否張緊。
      2、檢查電器是否完整。
      3、矯直機主軸運轉(zhuǎn)方向必須符合防護罩上所示箭頭方向，否則將損壞機器，并可能造成人身傷害。
      4、檢查矯直機粉碎室內(nèi)有無金屬等硬性雜物，否則會打壞刀具，影響機器運轉(zhuǎn)。

  我國的鋼管冷拔機多為單鏈、雙鏈傳動式冷拔機和固定床身式液壓拉拔機。這兩種冷拔機床的一個共同的缺點是產(chǎn)生冷拔震動，不能確保工件晶粒沿著冷拔的方向定向成形，特別是鏈條鏈輪磨損后，鏈傳動機構(gòu)在拔制過程中產(chǎn)生周期性沖擊負荷。這種運行的不連續(xù)性是鋼管產(chǎn)品質(zhì)量得不到可靠控制的致命因素，而且冷拔力噸位不足，能耗大。

        冷拔機在使用前一定要先打開潤滑油泵，還要觀察每個潤滑點是不是有漏油情況，該產(chǎn)品的回油管也必須保證暢通，并且調(diào)節(jié)好每個潤滑點，我們在打開通風機的時候一定要觀察其風機的風量的大小和風道是不是暢通。冷拔機在工作的時候要是出現(xiàn)溫度過高，一定要檢查原因解決了后在啟動。

  作為冷拔鋼管的主要加工設(shè)備，冷拔機是用于常溫下拔制黑色及有色金屬棒料材和對熱軋、擠壓之后的荒管進行二次加工，是生產(chǎn)小口徑，精密，薄壁，高機械性能管材的主要加工設(shè)備。與一般機械式擴管機比較有以下優(yōu)點:
       （1）拔制的鋼管同心度高
       由于液壓傳動運行平穩(wěn), 在結(jié)構(gòu)上又保證了拔制力作用線與鋼管軸線、內(nèi)外模軸線、芯桿軸線的完全一致, 從而提高了產(chǎn)品精度, 不產(chǎn)生徑向跳動，其同軸度和直線度高；
       （2）結(jié)構(gòu)簡單、制造方便
       該型冷拔管機各零部件均屬簡單斷面，易于加工。另外預(yù)應(yīng)力框架結(jié)構(gòu)的機架提高了拔機的強度、剛性及承載力。
      （3）設(shè)備基礎(chǔ)簡易
       由于缸座、模座和尾座是由八個撐管和四根拉桿組件聯(lián)結(jié)而成的整體，在工作載荷的作用下，使拔拉力在整個框架內(nèi)封閉，地基不承受拔機工作載荷，只承受設(shè)備重量，從而節(jié)省了大量的設(shè)備基礎(chǔ)費用。
      （4）無級調(diào)速
       液壓系統(tǒng)采用插裝閥集成塊工作，拉拔速度可在較寬范圍內(nèi)平滑調(diào)整，操作靈活、方便。

  1、調(diào)直筒部分
該部分主要靠對稱的5套曲線調(diào)直輪加調(diào)直筒的旋轉(zhuǎn)供線材在雙曲線的作用下較完全的消除應(yīng)力并推進線材運行。利用調(diào)直輪支架左右絲的前進后退可隨意調(diào)整線材的平直度，從而完面線材的調(diào)直工作。主要有調(diào)直筒支架、軸、調(diào)直輪支架。
       2、牽引送料部分
該部分主要有主動送料箱與被動送料箱各一套。主動送料箱遞給被動送料箱蝸桿帶輪，并帶動蝸輪軸輪與嚙合的活動支架齒輪及軸。從而帶動兩端裝配的一對送料輪來完成送料。在主動箱蝸輪軸的后面裝配帶動被動箱的鏈輪及鏈條，從而帶動后面的被動箱來完成調(diào)直前后的整個送料工作。
       3、切斷部分
主要由一臺4kw-4極電機帶動液壓泵站產(chǎn)生液壓動力，通過電磁換向及溢流閥控制平行道軌活動小車的油缸活塞飄走上裝配的活動上刀往復(fù)行程與油缸座上裝配的固定圓底刀行程交錯移動，從而把經(jīng)過圓底刀的線材切斷。
       4、料架部分
當調(diào)直好線材通過活動小車上的圓底刀，進入受料架后，順從受料架前行到預(yù)先設(shè)定的尺寸時，通過導(dǎo)料斜板頂動定尺器裝配的接近開關(guān)，常閉板成斷開形式，當線材頂動接近開關(guān)時，同時發(fā)給計數(shù)器信號，供計數(shù)器計一次數(shù)，達到規(guī)定的切斷根數(shù)后，計數(shù)器自動斷電，切斷了系充運行的電路，控制調(diào)直電機自動停機。

     拉伸強度：拉伸強度是衡量材料在受到徑向負荷時抵抗斷裂的能力。它是用單位截面積所能承受的重量來標度的，如英制的磅/平方英寸或公制的牛頓 /平方毫米。紫銅屬于拉伸強度最低的材料鉬則就會高一點。電極絲的拉伸強度取決于材料的選擇以及各種熱處理和拉伸處理工藝。電極絲有時被分為"軟絲"和"硬絲"，對于不同的設(shè)備和應(yīng)用來說，各有其長處。
    記憶效應(yīng)：這與電極絲的"軟"或"硬"直接相關(guān)。軟絲抽離線軸時沒有恢復(fù)成直線的記憶能力，所以無法用于自動穿絲，但這對切割來說并沒有影響，因為加工時電極絲上是加了張力的。軟絲適用于上、下導(dǎo)絲咀不能傾斜的設(shè)備進行超過7度的大斜度切割。而硬絲則是自動穿絲機的******選擇，同時因為拉伸強度高，其抵抗因切割時電流和沖洗力造成絲的抖動的能力較強。
    延伸率：矯直機延伸率是切割加工中由于張力和熱量引起電極絲長度變化的百分比。軟絲的延伸率可大到百分之二十，而硬絲則小于百分之二。軟絲在斜度加工時，要保證精度!

           冷拔機與兩者的尺寸精度和表面光潔度差不多，因為在標準中，冷拔機和校直機與矯直機，冷拔和冷軋管材一般都是統(tǒng)一規(guī)定的，當然價格也差不多了。
但是，兩者的區(qū)別在于，對于小尺寸的管材，必須用冷拔的方法才能生產(chǎn)出來。

      冷拔機和冷拔是對于小尺寸的鋼管比較適用, 直徑超過150mm以上就很難用冷拔了, 國內(nèi)還沒有這么大直徑的冷拔管, 美國和韓國比較常見, 冷拔的工藝較好, 無縫的, 所以價格可能會比冷扎要高一點。

      冷拔機它是用于常溫下拔制黑色的與有色的金屬棒料材跟對熱軋還有擠壓之后的荒管進行二次加工，它是生產(chǎn)小口徑與精密和薄壁還有高機械性能管材的主要加工設(shè)備呢。冷拔機的類型是按照床身結(jié)構(gòu)方式大致的可以把它分為三座分離式和框架式這兩種的。
    如果要按照傳動方式的話，冷拔機可以把它分為鏈式與液壓傳動式與齒條式與絲杠式等等類型的拔機。在冷拔機中它的原理是也有很多學(xué)問的，比如說在拔制鋼管時，那么首先要將芯桿穿入管子內(nèi)孔中，再然后裝上芯頭，然后將已穿上芯頭的鋼管前端推出拔模座。在拔制結(jié)束后，要預(yù)緊氣缸的動作，將板牙松開鋼管叉頭推動拔制后的成品的管子脫離車體的同時滑塊要向相反方向運動，使塞頭迅速的退出管子，這樣方便順利下料呢。
     因為液壓傳動運行平穩(wěn), 結(jié)構(gòu)上又能保證了拔制力作用線和鋼管軸線還有內(nèi)外模軸線跟芯桿軸線的全部一致, 所以不產(chǎn)生徑向跳動和提高了產(chǎn)品精度。
     冷拔機的結(jié)構(gòu)也很簡單，它的制造也很方便，由于缸座與模座與尾座都是由八個撐管與四根拉桿結(jié)合而成的整體，那么在工作載荷的作用下，拔拉力就會在整個框架內(nèi)封閉，地基就不會承受拔機工作載荷了，只承受設(shè)備的重量，因而省了大量基礎(chǔ)費用。冷拔機還可以無級調(diào)速，液壓系統(tǒng)是利用插裝閥集成塊工作的，拉拔的速度可以在比較寬的范圍內(nèi)平滑調(diào)整，這樣的操作便于方便與靈活。